社員の声
〜10年若手社員
高難易度の現場を
こなせるようにチャレンジ
瀧澤 耕太
工事部
勤続年数(入社年):2015年
ヤスダエンジニアリングのどこに惹かれましたか?
高校時代工業高校の電気科で勉強していてヤスダエンジニアリングのミリングモール工法(磁気探査)に興味があり入社しました。
その他、施工管理の仕事にも興味があったことがヤスダエンジニアリングに興味をもった理由です。
今後、どんなことにチャレンジしたいですか?
今年2級土木に合格したので、現場代理人としての仕事や高難易度の現場をこなせるようにチャレンジしていきたいです。
後輩も増えてきて、育成の方も頑張っていきたいと思います。
先輩にサポートしてもらって有難かった一番の思い出は?
現場でトラブルが起きた時に、親身になって相談に応じてくれたことや
遠方にもかかわらず実際に現場に来ていただいて、トラブルの対処方法などを教えて下さったことです。
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
今以上に会社が大きくなって推進業界で日本1位、世界1位であり続けていきたいです。
その他、何かコメントがあればお願いします。
入社する前は建設業関係の仕事なので、恐い先輩や上司が沢山いるものだと思っていましたが
実際に働いてみて、とても働きやすい環境だと思いました。
ヤスダエンジニアリングに入社して9年が経ちましたが、これからも宜しくお願い致します。
日本やベトナムに
いっぱい貢献したい
タ バ ズアン
工事部
勤続年数(入社年):2019年
ヤスダエンジニアリングのどこに惹かれましたか?
会社の推進工法という技術に惹かれ『この会社でやりたい』と思い入社しました。
入社後は様々な技術を日々学び、憧れた会社で働ける喜びと常に発展していく技術や社風に惹かれました。
待遇も良い事に惹かれた理由の一つです。
今後、どんなことにチャレンジしたいですか?
現在ベトナムのハノイ下水管敷設プロジェクトの施工管理者をやっています。
今後の目標は、プロジェクトをスムーズに稼働させる事が出来るような
経験や知識をもっともっと積み重ね経験し、リーダーとして頑張りたいと思っています。
先輩にサポートしてもらって有難かった一番の思い出は?
入社した時は推進工法を全く知らず、経験した事がない仕事ばかりでしたが、
先輩方から優しく理解できるような指導・教育・サポートして頂き本当に感謝しています。
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
50年後、ヤスダエンジニアリングの推進工法技術が世界トップに!
建設業界の大手企業になって欲しい!
その他、何かコメントがあればお願いします。
推進工法は管渠を造り、環境に貢献する『やりがい』のある仕事です。
私はこれからも日本やベトナムにたくさん貢献したいと思います。
海外やベトナムでも
仕事をすること
ゴーホアンソン
工事部
勤続年数(入社年):2019年
ヤスダエンジニアリングのどこに惹かれましたか?
ヤスダエンジニアリングには·ミリングモール方法の機械に魅力を感じました。
この会社は技術の深さと革新性で際立っており、私は常にこの分野でのスキル向上を目指しています。
また、プロフェッショナルな仕事環境と、経験豊富な専門家からの学びの機会にも感銘を受けました。
さらに、日本の文化的な生活にも魅了されています。
今後、どんなことにチャレンジしたいですか?
将来、さらに先進技術の分野で挑戦したいと考えています。
特にデジタル技術とAIの発展に興味があり、この分野で経験と知識を深めたいと思っています。
また、リーダーシップ力の向上と国際プロジェクトへの参加も目指しています。
先輩にサポートしてもらって有難かった一番の思い出は?
先輩にサポートしてもらって有難かった一番の思い出は、経験豊富なアドバイスと指導によって私が成長できたことです。
測量の結果が良くなかったり、野帳に数字を書き間違えたりした時、
それも失敗から学ぶ貴重な経験だと励ましてくれました。
特に、新しいプロジェクトや技術に取り組む際の支援が非常に助けになりました。
そのおかげで、自信を持って仕事に取り組むことができ、自分自身を超えるチャレンジに挑戦することができました。
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
若い世代も増え、さらに活気ある企業になってほしいと思います。
信頼できる会社であり続けるために、革新的なアプローチや持続可能な解決策を推進し、
地域社会や環境に貢献することを目指しています。
Yasuda Engineeringは技術革新と倫理的価値観を組み合わせ、持続可能な未来に向けた前進を続けることを目指していると思います。
自分の持っている
全ての技術を教え育てていくこと
山本 慎太郎
忠岡工作所
勤続年数(入社年):2020年
ヤスダエンジニアリングのどこに惹かれましたか?
以前から推進工法のことは知っていて、入社してから初めて掘削の本体を見たときにデカッ!ズゴックの爪やん!となり、
経営方針説明会で売上高スゴッ!世界各地にインフラ展開とかエグッ!となりました。
楽しい方ばかりで自分も日々楽しく仕事が出来ているので
毎日楽しい忠岡工作所・いつも明るいヤスダエンジニアリングに惹かれました。
今後、どんなことにチャレンジしたいですか?
現在、忠岡工作所の製缶場で勤務しており新規の機械製作や機材・資材の修理を主にやらせてもらっています。
もっと高い技術・経験を積み、早期に修理出来るように日々チャレンジ中です。
今後は新しい後輩に、自分の持っている全ての技術を教え育てていくことにもチャレンジしていきたいと思っています。
先輩にサポートしてもらって有難かった一番の思い出は?
新規プラント(機械)製作時に分担してタンクの製作を手伝ってもらった事です。
また、違う先輩に頻繁に状況を見に来てもらったり、段取りを相談したりして忠岡工作所ワンチームで全てを完成させ、
試運転で初めて作動するモーター音を聞いた時にものすごく感動をしたのは今でも覚えています。
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
世界の人がもっと健康的に過ごせるように、世界のインフラ整備の中心になる大企業になっていてほしいと思っています。
その他、何かコメントがあればお願いします。
今後も頑張っていきます。ありがとうございました。
経理業務の真髄を
極めて行きたい
長嶺 匡宏
経営企画本部経理部
勤続年数(入社年):2019年
ヤスダエンジニアリングのどこに惹かれましたか?
まず、第一に業界でもトップクラスの技術力です。
約50年、安定して多数の施工を行い培ってきたノウハウや
国内だけでなく海外にも展開をして『世界の地下インフラに貢献する』
理念に惹かれました。
今後、どんなことにチャレンジしたいですか?
まずは、今自分が任されている業務を完璧にこなすことが第一ですが
ゆくゆくは経理業務の真髄を極めて行きたいです。
それ以外では、この会社が今よりもさらに発展していくことであれば
どんなことでもチャレンジしていきたいと思います。
先輩にサポートしてもらって有難かった一番の思い出は?
入社間もないころに労務費調査という業務を任されたのですが、
右も左も分からない中で、当時の先輩が優しく寄り添ってくださり
何とか無事完結まで持って行けたことはとても思い出に残っています。
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
今も社員が元気で明るい会社ですが、50年後はさらに若手社員やベテランの社員まで
活気にあふれて、元気で明るい会社になっていればいいなと思います。
その上で今よりももっと会社が発展してどんな人でも働きやすい会社に
なっていて欲しいです。
〜20年中堅社員
何事もやり遂げる精神
藤田 侑也
設計部
勤続年数(入社年):2013年
ヤスダエンジニアリングにおける自分の発見を教えて下さい。
何事もやり遂げる精神で本当に何事もやり遂げている素晴らしい会社。
外国人も沢山活躍している会社。十人十色。
先輩にサポートしてもらって有難かった思い出は?
新人の頃、茨城県の現場に出張した際、自分は簡単な測量はできたものの、
基線測量や図面の作成には自信がなく、困っていました。
そこで、Hさんが電話でやり取りをして図面や線形を描いてくれて、本当に助かりました。
さらに、関東支店からはSさんが現場に駆けつけてくれたりと、
初めての大口径での泥水式推進工に関して多くのサポートを受けることができ、プロジェクトを成功に導くことができました。
ヤスダエンジニアリングでの一番熱い思い出は?
自分は高校時代花園ラグビー場で全国大会準優勝を経験していたので、
先日の50周年プロジェクトで再び花園のグランドに立つことが出来たことが、とても熱い気持ちになりました。
色々な記憶がよみがえり感動しました。(ちなみに当時、東福岡高校に負けました。)
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
この先世代が変わっていっても、安田イズムが忘れる事無く引き継がれ、
50年後も何事もやりきるヤスダエンジニアリングでいて欲しいです。
常にチャレンジ
し続けていて欲しい
加藤 真之介
経営企画本部 忠岡工作所
勤続年数(入社年):2008年
ヤスダエンジニアリングにおける自分の発見を教えて下さい。
仕事における技術・知識はもちろんですが、
ヤスダエンジニアリングという会社で仕事をしていることに誇りを持っており、この会社が好きです!
先輩にサポートしてもらって有難かった思い出は?
忠岡工作所として合宿をし、自分達で未来を描きそれに向けた人材育成・コミュニケーションUP等に取り組みました。
しかし途中で頓挫しそうになったときに、アドバイスや励ましをしてくれました。
ヤスダエンジニアリングでの一番熱い思い出は?
安全大会でのプレゼン発表後、社長に内容が良かったと褒めて頂いた事です。
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
常にチャレンジし続けていて欲しいし、今の50倍!社員の笑顔が増えている企業になっていて欲しいです!
世界中の人から
感謝される会社に!
原田 恵
関東支店
勤続年数(入社年):2012年
ヤスダエンジニアリングにおける自分の発見を教えて下さい。
関東支店の事務は一人のため、様々なことを同時進行でやらなければならない時が多いのですが、なんとかやっていけているので、自分はマルチタスクが得意な方だと気づきました。むしろその方が燃えます。
先輩にサポートしてもらって有難かった思い出は?
支店勤務のため本社の方とお会いすることが少ないのですが、いつも気に留めていただき、私の業務がしやすいように常に情報共有してくださるのが助かっています。
ヤスダエンジニアリングでの一番熱い思い出は?
関東支店の前の事務所が駅からかなり遠く、最寄りのバス停からもかなり遠かったため、猛暑の中通勤するのが大変で何度か熱中症になりかけました。
暑い思い出です。
今は駅近になり、通勤も快適になりました。
引っ越しの時は嬉しさのあまり、関東支店の社員みんな、かなりテンションがあがっていたと思います。
熱い思い出です。
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
昔読んだ漫画で、未来の地球は環境破壊などのせいで地上に住むことができなくなり、地下都市を建造して住むという話がありました。
50年後の世界がそんなことになっていたら、ヤスダエンジニアリングが地下都市建造の先頭に立っていて、世界中の人から感謝される会社になっていたら良いなあと思います。
その他、何かコメントがあればお願いします。
今回の50周年企画で、社員の結束力がより高まっていると実感しています。
本音を言うと、最初は大変そうだなあと思っていたのですが、普段なかなか交わりのない部署の方とも交流を持つことができ、一つの物を作っていく過程に楽しみを感じ、50周年企画に参加できて心から良かったと思うようになりました。
社員みんな笑顔で50周年を迎え、過ごしていけたらと思います。
20年〜ベテラン社員
さらに女性が
活躍できる場所を!
八木 秀仁
工事部
勤続年数(入社年):2003年
ヤスダエンジニアリングでの一番熱い思い出は?
花園野球場造成工事を自社施工で施工した時、今でも当時を思い出します。
駆け引きなしに陣頭指揮をしていた自分自身を懐かしく思います。
自分はヤスダエンジニアリングでどんなことを成し遂げて来ましたか?
大阪府案件で西島川耐震補強工事16億工事JVのスポンサー事業を成し遂げたことです。
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
大阪府内で一番の地場ゼネコンになっていてほしいです。
未来のヤスダエンジニアリングにエールをお願いします。
推進だけにこだわらず、土木事業全般に携わってほしいと思います。
推進工事と土木事業の両方を熟す人材育成に期待します。
女性の職業生活における活躍の推進に関する法律が平成27年公布されましたが、さらに女性が活躍できる場所を環境を現場・事務職問わず、近未来強烈に推進して成長を遂げていくことを望みます。
その他、何かコメントがあればお願いします。
米一粒作れず、世間のお役に立っているとは思われない私が、大阪府局長表彰を賜るとは、まさに望外の喜びです。
現場所長の役職に、全面に前に立たせて頂いた社長、下請業者けの方々、一緒に仕事をさせていただいた方々のお力添えに感謝しております。
残りの人生の時間を恩返しの時間と決めております。
どうか皆様が、共存できますように。
心の底から願っております。
孫が出来たら
採用をお願いします!
谷之木 哲治
建設事業部工事部
勤続年数(入社年):1992年
ヤスダエンジニアリングでの一番熱い思い出は?
入社して一番の思い出は、入社して半年後に現場を任せられた事です。
その時に社長が現場に来られて激励と立坑下まで降りてきて指導を受けたことです。
もう一つは、結婚の仲人を依頼する時に社長の家にお伺いした際、常務が家にいらして怪訝な目で見られたことです。
たくさん思い出がありすぎて書ききれないです。
自分はヤスダエンジニアリングでどんなことを成し遂げて来ましたか?
現場はもちろん、一番は海外現場(ベトナム)で2か所成し遂げたことです。
後輩の代わりに急に担当となり、不安だらけでしたが現地スタッフの育成、プロジェクトの完工など色々な経験を積んできて今があります。
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
50年後、想像もつかないですが生きている間は存続して欲しいです。
今よりもっと素敵な会社になって欲しいです。(今も素晴らしい会社です!)
未来のヤスダエンジニアリングにエールをお願いします。
100年も継続している会社は中々ありません。
これから先も色々な困難等があると思いますが、それを乗り越えられると信じています。
孫が出来たら採用をお願いします!
経営理念を継承しながら
長寿企業に!
西岡 幸子
経理部
勤続年数(入社年):2000年
ヤスダエンジニアリングでの一番熱い思い出は?
入社して3年目の頃、女子社員有志で、建設業経理士の資格を取得するための勉強合宿を行いました。
勉強に集中するだけではなく、当時流行っていたテレビドラマを観たり、食事を作って食べたりと楽しみながら勉強をしたおかげで、試験に全員合格しました。
結果、経審の点数upに繋がり、初めて会社に貢献できたと実感したことが思い出されます。
自分はヤスダエンジニアリングでどんなことを成し遂げて来ましたか?
9年程前に海外事業の拡大に伴い、海外で行われた工事(取引)についても日本の決算期に合わせて財務諸表を作成することになりました。
会計基準の変更はありませんでしたが、海外取引は同一の会計方針の適用が原則であることから、
為替換算をした財務諸表を作成するための体制構築・海外関連会社の会計上の管理を多数の方々のご協力を得て行ってきました。
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
建設DXが進み変化していく中、
経営理念『社員一人一人の夢を育み 誠実な心と 多彩な技術で 社会が求める価値を創造します』が受け継がれて長寿企業になって欲しいと思います。
未来のヤスダエンジニアリングにエールをお願いします。
100年・200年・・・世界の地下インフラに貢献し続ける必須な存在であり続けてください。 心より応援しております。
その他、何かコメントがあればお願いします。
50周年おめでとうございます。
これからもバックオフィス業務で貢献できるよう、力を合せてサポートしていきます。
常に進化していく企業に!
沼尻 力弥
関東支店
勤続年数(入社年):1995年
ヤスダエンジニアリングでの一番熱い思い出は?
熱い思い出とは違いますが、ソウル・プサンなどの社員旅行が記憶にあります。
釜山旅行で、支店社員・協力業者8名でのチャガル市場で新鮮な刺身の食事会してから、パラダイスカジノで良い思いをした事です。
自分はヤスダエンジニアリングでどんなことを成し遂げて来ましたか?
数々の(施工管理・工程管理・安全管理)に携わって、自分なりに遂行したと思います。
50年後のヤスダエンジニアリングはどうなっている(いて欲しい)と思いますか?
大手総合建設業として発展して貢献していていただきたい。
未来のヤスダエンジニアリングにエールをお願いします。
常に進化していく企業に!